Günümüzde Faaliyette Olan En Hızlı 5 Tren

Normal trenlere göre daha hızlı yolculuk etme olanağı sağlayan hızlı trenler, gelişen teknolojiler sayesinde günümüzde uçaklara kafa tutar hale geldi. Eski demiyolu hatlarında saatte 200 km hıza çıkabilen hızlı trenler, gelişmiş teknolojiye sahip hatlarda ise 400 kilometreye kadar çıkabiliyor. Peki tamamen tekerleksiz olarak tasarlanan Şanghay Maglev trenini hiç duydunuz mu? 

5- Talgo 350, 217.4 mil / saat, İspanya

Devlet tarafından işletilen demiryolu şirketi tarafından işletilen İspanya’nın Talgo 350 hızlı treni. Bu yüksek hızlı tren maksimum 217,4 mil / saat hıza ulaşabilir . Talgo 350 Madrid ve Barselona arasında hizmet veriyor.

Bu trende iki sürüş aracı ve 12 binek araç bulunuyor. İspanya’da, ön arabanın burnu gibi ördek gagasından sonra ‘Pato’ olarak da bilinir. Talgo 350’nin bu ayırt edici tasarımı, basınç dalgalarını idare etmek için optimize edilmiştir .

Talgo 350 trenindeki oturma tesisleri dört sınıfa ayrılmıştır – Kulüp sınıfı, Birinci sınıf, Bistro sınıfı ve Antrenör sınıfı. Talgo 350’deki tüm sınıflar, ayak dayama yerlerine sahip konforlu yatar koltuklara sahiptir. Yolcular ayrıca her koltukta video ve ses cihazlarına erişebiliyor. Ayrıca araç setlerinin hem içinde hem de dışında gerçek zamanlı bilgi panelleri vardır.

• En yüksek hız: Saatte 217,4 mil

4- Siemens Velaro E / AVS 103, 217.4 mil / saat, İspanya

Velaro E, Alman mühendislik şirketi Siemens tarafından geliştirilen Velaro E hızlı trenlerinin İspanyolca versiyonudur. İspanya’da Velaro, AVS 103 olarak adlandırılıyor. Velaro E, Barselona ve Madrid arasında faaliyet gösteriyor.

Velaro E, maksimum 217,4 mil / saat hızında çalışıyor . Velaro E trenleri sadece 2 saat 30 dakika içinde Barselona’dan Madrid’e yolcu alabilir . Denemeler sırasında Velaro E 250.84 mil / saat azami hıza ulaştı.

İspanyol Ulusal Demiryolları 2001 yılında yüksek hızlı Velaro E trenlerini sipariş etti. Haziran 2007’de bu yüksek hızlı tren hizmetine başladılar. Velaro E’nin sekiz binek arabası ve 404 koltuk kapasitesi var.

• En yüksek hız: Saatte 217,4 mil

3- AGV Italo, 223.6 mil / saat, İtalya

AVG Italo, Avrupa’daki en hızlı treni . Bu yüksek hızlı trenin maksimum hızı 223,6 mil / saat . Ancak ilk test sırasında, 2007 yılında AVG treni 356.6 mil / saat rekor bir hız yapmıştır.

AVG Italo hizmete Nisan 2007’de başlamıştır. Roma ve Napoli arasında faaliyet göstermektedir. AVG Italo trenlerinin yolcuları bu şehirler arasında (mesafe – 140 mil) sadece bir saat içinde seyahat edebilir.

AVG Italo, çevre dostu bir yapıya sahiptir, parçalarının% 98’i geri dönüştürülebilir . 

• En yüksek hız: 223,6 mil / saat
• % 98 geri dönüştürülebilirlik oranı

2- Harmony CRH 380A, 236.12 mil, Çin

Çin demiryolları Harmony CRH 380A, dünyanın en hızlı ikinci tren işletmesidir . Ticari hizmette, bu elektrikli, çok üniteli trenler  maksimum 236.12 mil / saat hıza ulaşabilir. Ekim 2010’da Çin demiryolları, CRH 380A trenlerini Shangai-Nanjing hattı arasında düzenli olarak hizmete soktu.

CSH Qingdao Sifang Lokomotif ve Demiryolu Araçları şirketi tarafından üretilen CRH 380A yüksek hızlı trenleri, düşük ağırlıklı Alüminyum alaşımlı gövdeye ve balık kafası tasarımına sahip. Trenin bu olağan dışı tasarımı, koşu sırasındaki aerodinamik basıncı azaltabilir. CRH 380A’nın bojileri de tamamen titreşimsizdir.

• En yüksek hız: Saatte 236,12 mil
• Balık kafası tasarımı
• Titreşimsiz bojiler

1- Şanghay Maglev, 267.8 mil / s, Çin

Shanghai Maglev, maksimum 267,8 mil / saat hızıyla dünyanın en hızlı trenidir . Bu hizmet Shanghai Maglev Ulaşım Geliştirme Şirketi tarafından işletilmektedir. Shanghai Maglev Şangay’ın yüksek hızlı manyetik kaldırma hattında çalışmaktadır. Maglev manyetik levitasyonun kısaltmasıdır – bir nesnenin manyetik alan tarafından süspanse edilmesi veya manyetik alanda yüzmesi olarak tanımlanabilir…

Normal tren raylarından farklı olarak, Şangay Maglev’in tekerleği yoktur ve tren ile ray arasında bulunan manyetik alanda yüzer. Güçlü manyetiklerin sunduğu bu elektromanyetik çekme, tren ve palet arasında temas olmadığından trenin palet üzerinde uçmasına izin verir.

Şanghay maglev sadece 4 dakikada 0 milden 267,8 mil / saat hıza ulaşabiliyordu. Şangay’ın 18,95 mil uzunluğundaki maglev hattı, dünyada ticari olarak işletilen tek hatdır . Şanghay Maglev 1 Ocak 2004’te hizmete başladı.

Long Yang Road ve Pudong uluslararası havaalanı arasında faaliyet göstermektedir. Şanghay maglevinin tüm yolculuğu tamamlaması sadece 7 dakika 20 saniye sürüyor. Tren her 15 dakikada bir çalışmaktadır. 

• En yüksek hız: Saatte 267,8 mil
• Hızlanma: sadece 4 dakikada 0 ila 267,8 mil
• Tekerlek yok